クラッチがバカみたいに重いのであたり調整とワイヤーへ注油をしました。



中央にあるM6ナットを緩めて中央のロッドをマイナスドライバーで回して調整です。
まず反時計回りに。抵抗がなくなったところから抵抗がかかるところまで時計回りに。
抵抗を感じたところから1/8〜1/4緩める感じです。
あとはマイナスで位置をしっかり固定したまま、M6ナットを締めて終了です。
ワイヤーインナー注油と相まって指1本でも握ってギアチェンジできるくらい軽くなりました。