雨や雪の日限定でエンジンがストールすることが判明しました。
原因として考えられるのはエアクリからの湿気（水）流入、イグニッションコイル〜プラグ間のリークです。
まずエアクリボックスのメンテナンスから開始します。
フィルターは新品に交換します。



外したフィルターとメッシュです。
黄色？劣化して変色なのだろうか？メッシュはちょっと汚れています。
フィルターは廃棄、メッシュはパーツクリーナーで洗浄しました。



交換完了。押し込むだけです。



各所に接続するゴムが劣化しています。
こちらは一式っぽいし、新品も出ないので劣化を塞ぎます。
吸気側はボンドが劣化して外れかけていました。



黒色グルーでぐるっと埋めてしまいました。



キャブ側。劣化でひび割れがあります。



キャブ側。エアクリボックス側はグルーで、ひび割れはパンク修理用のゴムのりを塗っておきました。



＊症状は改善されず。次行ってみよう。
イグニッションコイルを交換します。