シフトレバー交換

純正のレボシフターは変速しづらいので外装フロント３段用のレバーシフターに交換しました。

上側（親指）でシフトアップ、下側（人差し指）でシフトダウンします。





ブレーキとシフターの間の隙間が気になりますが変速はバツグンにしやすいです。

ただグリップが慣れないとやりづらいかも。

僕はこっちのが変速しやすいのです。

ワイヤーエンドは外装用インナーシフトワイヤーのエンドにブレーキ用のエンドニップルを付けて

かしめた後にハンダで溶着しました。

ワイヤーの引きしろはこちらのセットの方が若干多めですが許容範囲内でした。

ちゃんと変速しますよ。